一、壓縮機(jī)更換流程

1、放冷媒：用內(nèi)六角扳手將高低壓閥打開。

注意作業(yè)環(huán)境通風(fēng)，以免人員窒息；

放冷媒速度不能太快，以免人員被冷媒凍*；同時(shí)可避免壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油隨冷媒被放出，一旦壓縮機(jī)經(jīng)后續(xù)檢查為完好，缺少冷凍油將影響正常使用。留意冷媒噴出顏色，如噴出為白色或無色，則系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較高。壓縮機(jī)可能沒有損壞。

2、拆除吸排氣管：確認(rèn)冷媒已放盡；

往系統(tǒng)內(nèi)充注氮?dú)猓?/p>

焊槍點(diǎn)火，將火焰調(diào)節(jié)到中性焰；

用焊槍預(yù)熱焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排氣管；

3、空載運(yùn)行：舊壓縮機(jī)吸排氣管管口敞開；

壓縮機(jī)通電運(yùn)行

注意：舊壓縮機(jī)拆除前，保證吸排氣管管口都敞開的狀態(tài)下，運(yùn)行時(shí)間不超過5秒鐘，判斷壓縮機(jī)單體是否堵轉(zhuǎn)、有無吸排氣。

測試壓縮機(jī)是否有吸排氣可用手指接近排氣口感受；

絕緣耐壓不良、運(yùn)行電流大的舊壓縮機(jī)可能漏電，不能以此種方法測試。

4、取下和處理舊壓縮機(jī)：

取下舊壓縮機(jī)，將工藝管焊接在壓縮機(jī)吸排氣管上，再將工藝管夾扁封焊。

5、清洗系統(tǒng)：

將清洗液噴射入冷凝器、蒸發(fā)器，然后吹入高壓空氣或氮?dú)?，重?fù)以上過程兩、三次，直*空氣吹出液體是清潔的；

從相反方向吹入高壓空氣或氮?dú)?，持續(xù)10秒以上

注意 ：清洗液要求高溶油、容易揮發(fā)，推薦使用R11；

必須保證焊接處管口的清潔；若壓縮機(jī)油發(fā)黑或帶有較多雜質(zhì),要清洗系統(tǒng)、更換貯液罐和過濾器。

6、換上新壓縮機(jī)：將壓縮機(jī)腳墊擺放到底盤螺栓上，膠腳上部可以涂少許清潔劑潤滑（不能涂油）；放入壓縮機(jī)；擰底腳螺釘；拔壓縮機(jī)排氣管膠塞；拔壓縮機(jī)吸氣管膠塞。

原則上要求使用原型號原品牌壓縮機(jī)，實(shí)在無法滿足則必須保證新壓縮機(jī)能力與舊壓縮機(jī)能力一致；

渦旋壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不能互換；

單相壓縮機(jī)與三相壓縮機(jī)不能互換；

拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管；

維修過程必須保證潤滑油不能接觸。

7、焊接新壓縮機(jī)：確保焊接管口干凈無油污，接好銅管；往銅管內(nèi)部充氮；焊槍點(diǎn)火，將火焰調(diào)節(jié)成中性火焰；火焰盡量垂直焊接位置，做Z字形移動預(yù)熱；銅管表面呈紅褐色時(shí)，在焊縫中填加焊料滲進(jìn)焊縫，布滿焊縫后焊槍撤出。

必須充氮焊接，且保證氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置；

預(yù)熱*銅管變粉紅色為宜；

必須由銅管的溫度來融化焊條，而不是由火焰直接熔化；

焊接質(zhì)量以焊縫表面飽滿有光澤，無批鋒毛刺焊為宜；

焊接時(shí)不要燒到吸排氣管根部，接線端子蓋需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能對著接線端子位置；

8、管線包扎焊接檢漏

壓機(jī)更換特別注意：空氣運(yùn)行高度危險(xiǎn)

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，如高壓側(cè)焊堵且低壓側(cè)泄漏非常危險(xiǎn)，被吸入的空氣與冷凍機(jī)油的混合物在高溫高壓下達(dá)到閃點(diǎn)溫度時(shí)將自燃爆炸。

發(fā)生原理：壓縮機(jī)吸入空氣，排氣側(cè)某處(如毛細(xì)管、四通閥等)堵塞，空氣不斷被吸入而壓縮，壓縮機(jī)過熱冷凍機(jī)油氣化形成油汽混合物。當(dāng)溫度、壓力達(dá)到一定條件，油氣混合物打火燃燒！溫度、壓力急劇上升！壓力超過殼體耐壓強(qiáng)度（160～200kg/cm2）就會發(fā)生殼體爆裂！